Følgende er generelle installasjonstrinn og viktige forholdsregler samlet fra offentlig tilgjengelig informasjon:
Installasjonstrinn
Forberedelse og sikkerhetstiltak: Parker motorsykkelen på jevnt underlag og fest den ved hjelp av midtstativet eller sidestativet. Slå av motoren og ta ut nøkkelen for å forhindre utilsiktet start-. Bruk hansker for å beskytte hendene.
Fjerne den gamle kjeden: Bruk et verktøy for fjerning av kjede (eller spesialstanse) for å drive ut koblingsstiften (sklileddet) til den gamle kjeden, og koble den fra. Fjern forsiktig det gamle kjedet fra tannhjulene.
Rengjøring og inspeksjon: Rengjør tennene på de bakre og fremre tannhjulene grundig, fjern oljerester og rusk. Inspiser tannhjulstennene for slitasje. Hvis det er betydelig "krokformet" slitasje, bytt ut tannhjulene samtidig for å forhindre akselerert slitasje på det nye kjedet.
Installere den nye kjeden: Hekt først den ene enden av det nye kjedet på det bakre tannhjulet. Roter sakte bakhjulet for å gradvis vikle kjedet rundt kjedehjulet, og sørg for at hver rull på hvert ledd griper nøyaktig inn i kjedehjulets tenner for å forhindre hopping eller feiljustering.
Koble til kjeden: Rett inn endekoblingene (glidere) og sett inn koblingsstiften (eller glideren). For glidere med festeklips, sørg for at klipsen går helt inn i stiftens spor. For stiftforbindelser, bruk kjedetang for å feste stiften godt.
Justering av kjedespenning: Dette er det mest kritiske trinnet. Roter bakhjulet for å finne det strammeste punktet på kjedet. Juster deretter bakakselposisjonen slik at den vertikale bevegelsen til kjedet ved midten av tannhjulet oppfyller standarden. For de fleste motorsykler av straddle-type er den anbefalte slakk 25-35 mm. For mye slakk kan føre til at kjedet hopper eller faller, mens overdreven spenning øker motorbelastningen og akselererer slitasjen.
Sikring og smøring: Etter justering av kjedestrammingen, stram bakakselmutteren og låseskiven til spesifisert dreiemoment. Påfør til slutt spesialisert motorsykkelkjedesmøremiddel jevnt på hvert kjedeledd.
Endelig inspeksjon:
Start motorsykkelen og la den gå på tomgang i flere minutter. Lytt nøye etter eventuelle unormale lyder eller bindinger i kjedeoperasjonen. Når alt er bekreftet normalt, fortsett med en kort prøvetur.
